2月11日，日产中国公布了在中国市场的近期销量。今年1月份，日产在华包括乘用车和轻型商用车的销量为133，934台，同比上升0.8%。这是日产在中国市场自去年9月以来倒数第五个月销量下降，但下降幅度显著在收窄。

明确来看，东风受限乘用车事业板块，还包括东风日产和东风启辰的合计销量113，700台，同比上升1.4%。东风日产（还包括日产进口车型在内的日产品牌车型）1月销量为100，234台，比起去年同期快速增长2.0%。

东风启辰销量为13，466台。东风受限轻型商用车1月销量为17，259台，比起去年同期快速增长4.5%。日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁内田诚（Makoto Uchida）回应：尽管在过去的五个月内行业整体销量经常出现下降，日产汽车在2019年依然维持了强大的增长势头，旗下乘用车及轻型商用车两大事业板块务实快速增长。

日产汽车未来将在保持较好收益水平的前提下，之后跑完输掉大市，不断扩大市占率。去年9月，日产在华同比上升0.8%，10月同比下降5.5%。

11月，日产汽车在中国的总销量为15万辆，同比跌幅不断扩大到9.2%。尽管12月同比下降收窄至4.4%，但还是影响到了全年的销售业绩。2018年，日产全年在华总计销量为156万辆，同比快速增长2.9%。

这一销量没超过160万辆的年度目标。2019年，日产汽车计划在中国市场新车销量超过160万辆。该目标与2018年原订销量目标完全一致，比起实际销量156万辆，同比增幅为2.6%。

不过，这一目标相对于2018年以前多年两位数的增长速度显得激进。此前内田诚预计，由于经济滑行等原因，今年上半年仍保持衰退局面，但下半年政府的性刺激消费措施等将产生效果，估算不会经常出现恶化。在新车规划上，日产官方仍未公布明确的2019年计划，但按照之前发布的信息，日产今年将发售新款楼兰、西玛等车型，同时发售三款显电动车型，ProPILOT智动掌控辅助驾驶员技术也将引入中国市场。

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